Трубопроводные задвижки: особенности и сферы использования

Трубопроводная арматура – сложная конструкция. От ее работы зависит многое. Например, такому ее компоненту, как задвижки производителя приходится уделять особое внимание.

Известны две разновидности задвижек: клиновые и параллельные. Клиновые – запорные агрегаты, где проход перекрывается с помощью сдвига затвора под углом в 90 градусов к перемещаемому потоку. Такой тип устройства, в основном, используется при перемещении аммиака, различных паров, воды, нефти и ее продуктов.

Уплотнительные поверхности клинового затвора стоят под углом относительно друг друга. У параллельных задвижек эти поверхности параллельны. Бывают как однодисковые (шиберные), так и двухдисковые.

У различных задвижек шпиндель может перемещаться по-разному. По этому признаку выделяют два типа. Первый с выдвижным шпинделем, имеется в виду, что в ходе открывания или запирания потока он движется поступательно либо винтообразно. Ко второму типу принадлежат задвижки с невыдвижным вращаемым шпинделем. В основном, такие задвижки востребованы для транспортирования нефтепродуктов, воды и прочих потоков, не вызывающих ржавление. Для остального лучше купить задвижки с выдвижным шпинделем.

Также в роли запорных агрегатов в трубопроводы встраиваются стальные задвижки разнообразных Ду. Наиболее часто их применяют с целью перекрывания потоков жидкости либо газа, которые склонны к скачкам давления. Чугунные задвижки чаще используют тогда, когда необходимо полностью либо перекрыть поток, либо включить. Также в задвижках всех Ду предусмотрена возможность и ручного, и автоматического управления, то есть при помощи специальных электрических приводов.

Задвижки обладают определенными достоинствами. Например, их применение обеспечивает подачу среды в необходимом направлении. Они отличаются незначительной строительной длиной, могут перекрыть поток жидкой либо вязкой среды. Гидравлическое сопротивление при их использовании будет очень малым.

Особенности задвижек:

• рабочая среда – жидкая либо вязкая, кислота, пар и др.;
• температура работы до 450 градусов нагрева;
• рабочее давление до 25 МПа;
• широкие пределы вероятного диаметра Ду: 50-1200.

В основном, задвижки устанавливают в гидравлических незамкнутых системах, в которых необходимо регулировать поток воды только в двух положениях: «открыто», «закрыто». Номинальное давление при этом не может быть выше 1 атмосферы, в противном случае есть риск срыва задвижки.

Срок эксплуатации задвижки прямо зависит от правильности монтажа, подготовки рабочей поверхности и среды, где она будет работать.