Характеристики и преимущества использования задвижек

Задвижки находят применение в трубопроводных конструкциях, имеющих диаметр от 50 до 300 миллиметров. К таковым относятся те устройства, где проход перекрывают сдвигом затвора в перпендикулярном передвижению потока переносимой среды направлению.

Достоинством задвижек считаются:

• Определенная упрощенность и понятность конструкции;
• Незначительная длина при строительстве;
• В абсолютно раскрытом положении невысокое сопротивление по гидравлике;
• Потоки, в которых рабочая среда, не нуждаются в поворотах;
• Можно перекрыть потоки вязкой среды;
• Среда транспортируется в каждом направлении.

Коэффициент, носящий название сопротивления гидравлического плана, по сравнению с вентилями достаточно низок и его значение от 0,02 до 0,08.

К минусам задвижек надлежит отнести:

• Высота при строительстве достаточно велика;
• Нет возможности применять среды, имеющие кристаллические включения;
• Разрешенный перепад давлений на затворе незначителен;
• Срабатывает он относительно медленно;
• По окончанию хода возможен удар гидравлического характера;
• Определенные затруднения в ремонте поверхностей уплотнительного характера, подвергшихся определенным нагрузкам.

Задвижки имеют такой недостаток – нередкий износ уплотнителя на сальнике. Это потребует постоянного обслуживания, при этом вовремя не произведенная подтяжка или смена сальника ведет к протеканиям. Хотя дело заключается в изначальных проблемах оборудования для сальника.

Задвижки купить можно двух основных видов: клиновые и параллельные.

Основное отличие задвижек клинового типа состоит в том, что кольца уплотнения находятся под углом. Они могут быть с целым клином или таким же двухдискового вида, чьи диски находятся под углом относительно друг друга. Клин с высокой жесткостью в маленьких задвижках дает хорошую герметичность, однако при больших температурных колебаниях затвор может переклинить.

Кольца уплотнения, необходимые для задвижек параллельного вида, располагаются в соответствующих плоскостях. Затвор сделан как диск либо лист, а также двух дисков, между которыми ставится клин распорного типа, пружина

В зависимости от того, где располагается узел хода и как движется шпиндель, задвижки разделяются на те, у которых шпиндель выдвижной, и те, у которых он невыдвижной.

Задвижка, сделанная с выдвигающимся шпинделем, имеет гайку, располагающуюся вне полости задвижки. Изменение состояния устройства сопровождается вращательным или таким же движением механизма совместно с поступательным.

При невыдвижном шпинделе узел хода расположен в рабочей среде и не имеется доступа к нему. Доступно только вращательное движение.

Задвижки с выдвигающимся шпинделем имеют минус в том, что узел хода погружают в рабочую среду. Это приводит к воздействию на него коррозии, частиц абразивного плана, рабочей среды. По данной причине такие задвижки хороши в трубопроводах, прогоняющих нефтепродукты и воду без механических примесей. Задвижки с нерегулируемым шпинделем имеют невысокую строительную высоту и потому часто применяются в коммуникациях под землей и колодцах. В иных случаях применяют, несмотря на довольно большую строительную высоту, задвижки со шпинделем выдвижного плана.

Невысокое гидравлическое сопротивление задвижек представляет особую ценность на таких трубопроводах, где среда регулярно передвигается с гигантской скоростью.

Огромное количество конструкций, а также материалов задвижек дает возможность применять их для транспортирования воды, различных газов, нефти, прочих сред.